Art.1er —Toute personne à la faculte de meitre en circulation, dans la ville de Djibouti, des automobiles destinées au transport des personnes et se louant
Art. 1. — Les consignataires ou armateurs devront, à l’avenir, aviser lofficier de port à son bureau (service des travaux publies). dès au‘ils seront en
Art. 1er — Le débarquement des- marchandises inflammables et dangereuses provenant des bateaux sur rade se fera obligatoirement sur le terre-plein de la jetée du
Art 1er — IL est fait remise gracieuse à M. Sotiropoulo, négociant à Djibouti, des neuf dixièmes de la pénalité du double droit pour enregistrement
Art. 1°. — A compter du 1 mai 1930 et jusqu’au 1 octobre 1930, les bureaux et services de l’administration seront où verts aux heures ci-après :
la décision du 25 avril 1929 désignant M. Thomas, en qualité de membre de la Commission de la propriété foncière, est rapportée. M. Guinebault, agent de la
un passage gratuit de Djibouti à Nouméa (Nouvelle-Calédonie) est accordé à Mine Ibert, femme d’un adjudant de la section des infirmiers coloniaux, en service à Djibouti
Kabada Aouadé, blanchisseur à l’hôtel du Gouvernement, est licencié de son emploi, pour compter du 28 avril 1939,
Art. 1°, M. Barthélemy, administrateur des colonies, exercera les fonctions de commissaire du gouvernement près le conseil du contentieux administratif à compter du 29 avril 1930
Art, 1, — Est attribué à titre définitif à M. Hizam Ghaleb, commercant à Djibouti, le lot n° 5 eu plan de lotissement du quartier