{"id":109663,"date":"1970-05-06T00:00:00","date_gmt":"1970-05-05T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=109663"},"modified":"2024-12-17T23:33:47","modified_gmt":"2024-12-17T20:33:47","slug":"arrete-n-70-516-sg-cg-fixant-les-tarifs-des-locations-prestations-et-cessions-faites-par-de-port-de-commerce-de-djibouti-et-nentrant-pas-dans-la-categorie-des-droits-de-port","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-70-516-sg-cg-fixant-les-tarifs-des-locations-prestations-et-cessions-faites-par-de-port-de-commerce-de-djibouti-et-nentrant-pas-dans-la-categorie-des-droits-de-port\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 70-516\/SG\/CG  fixant les tarifs des locations, prestations et cessions faites par de Port de Commerce de Djibouti et n\u2019entrant pas dans la cat\u00e9gorie des \u00abdroits de port\u00bb."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Art. 1er, &mdash; Les tarifs de: prestations, locati&ocirc;ns et cessions faites par -le: Portde :Commerc&eacute; de Djibouti et n&rsquo;entrant pas dans la cat&eacute;gorie des &lt;droits- de port&raquo; sont fix&eacute;s comme suit:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">a) Remorqueurs &eacute;t vedettes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Remorqueurs de 600 CV :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; lheure indivisible :&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 12.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de_6 &lsquo;heures ininterrompues&#8230; &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.30.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; heure: suppl&eacute;mentaire &lsquo;au-del&agrave; de la- vacationde 6 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..: 5.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Remorqueurs de 1.000 et 1.320 CV :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;.Fheure &lsquo;indivisible&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 16.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 6 heures ininterrompues. &#8230;&#8230; 48.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 6 heures. ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;. 8.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vedette de 60 CV :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 1.200 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&agrave; vacation de 6 heures ininterrompues&#8230;&#8230; 4800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 6 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vedette de 120 CV et remorqueur de 100 CV :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">= l&rsquo;heure indivisible&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 2400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 6 heures ininterrompues&#8230;&#8230; 7.200 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 6 heures ininterrompues. &#8230;&#8230;&#8230;.. 1.200 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">b) Engins de manutention Ponton-m&acirc;ture de 80 tonnes:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible (non compris le remorquage)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..17.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 6 heures ininterrompues &#8230;.. 52.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 6 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;8.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Grue automobile de 15 tonnes:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.6.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;14.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 3 heures ininferrompues&#8230;&#8230;&#8230;.18.900 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;6.300 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Grue automobile de 4,5 t&eacute;nnes:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.5.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;11.250 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 3.750 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">El&eacute;vateur &agrave; fourchettes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 3.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 6.750 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 2.250 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Elingue :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; par tonne manipul&eacute;e&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..100 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">c) Slipway :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">(Assurance obligatoire non comprise; arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 1416 du 17 juin 1969.)<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 726px; border-style: solid; height: 120px;\" border=\"1\" width=\"528pt\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 9837; width: 202pt;\" width=\"269\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 6144; width: 126pt;\" width=\"168\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 4644; width: 95pt;\" width=\"127\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 5120; width: 105pt;\" width=\"140\" \/> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 45px;\">\n<td style=\"height: 45px; width: 276.25px;\" height=\"60\">OPERATIONS<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 171.938px; height: 45px;\">Navires de 150<br \/>et moins de<br \/>150&nbsp; tonrieaux<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 129.578px; height: 45px;\">navires de 151<br \/>l&agrave; 350 tonneaux<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 143.234px; height: 45px;\">Navires de 351<br \/>&agrave; 500 tonneaux<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 15px;\">\n<td class=\"xl65\" style=\"height: 15px; width: 276.25px;\" height=\"20\">Mont&eacute;e et descente Occupation par p&eacute;riode indivisible de 24&nbsp; heures:<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 171.938px;\">25.000 FD<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 129.578px;\">30.000 FD<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 143.234px;\">35.000 FD<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 15px;\">\n<td style=\"height: 15px; width: 276.25px;\" height=\"20\">&mdash; les 6 premi&egrave;res p&eacute;riod&egrave;s, par p&eacute;riode<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 171.938px;\">6.000 FD<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 129.578px;\">7.000 FD<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 143.234px;\">8.000 FD<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 15px;\">\n<td style=\"height: 15px; width: 276.25px;\" height=\"20\">&mdash; 7e p&eacute;riode et: suivantes, par p&eacute;riode<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 171.938px;\">8.000 FD<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 129.578px;\">9.000 FD<\/td>\n<td style=\"height: 15px; width: 143.234px;\">10.000 FD<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">4) Ponts-bascules :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Camions :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;op&eacute;ration (tarage &eacute;ventuel compris) pour les<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">pes&eacute;es d&rsquo;une dur&eacute;e inf&eacute;rieure &agrave; 1 heure&#8230;&#8230;&#8230;.250 fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">__ l&rsquo;heur&eacute; indivisible&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 400 fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Wagons :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;op&eacute;ration .(tarage &eacute;ventuel compris) pour les<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">pes&eacute;es d&rsquo;une dur&eacute;e inf&eacute;rieure &agrave; 1 heure&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..250 fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;600 fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">c) Outillage:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &eacute;tau-limeur&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 6000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; tour&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.10.000 fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; perceuse radiale&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;6.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; fraiseuse &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..12. 000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; poste de soudure&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;6.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; compresseur Spiros 30 CV&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.10.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; poste mobile de soudure au chalumeau&#8230;&#8230;&#8230;..4.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; convertisseur 50 KVA&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..4.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; transformateur&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;2.900 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; scie &agrave; m&eacute;taux&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; presge &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; meule&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.1.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; cisaille&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..4.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; plieuse&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; rouleuse de t&ocirc;les&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.2.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; forge&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 2.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; scie &agrave; ruban&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..1.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; raboteuse, d&eacute;gauchisseuse&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..3.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; cintreuse&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les prix indiqu&eacute;s se rapportent &agrave; la location du mat&eacute;riel,pendant une journ&eacute;e de 7 heur&euml;s cons&eacute;cutives de travail Les journ&eacute;es incompl&egrave;tes seront d&eacute;compt&eacute;es au prorata des heures d&rsquo;utilisation en heure indivigible.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Personnel :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; technicien, l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 1.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; ouvrier professionnel, l&rsquo;heure indivisible&#8230;.. 300 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; ouvrier sp&eacute;cialis&eacute;, l&rsquo;heure indivisible&#8230;&#8230;. 150 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; inan&oelig;uvre, l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;60 FD Ces prix sont applicables aux horaires l&eacute;gaux de travail de l&rsquo;atelier du Port.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">En dehors de ces horaires, il leur sera appliqu&eacute; les majorations suivantes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; les jours ouvrables, de l&rsquo;heure l&eacute;sale d&rsquo;arr&ecirc;t du travail &agrave; 18 heures&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..10%<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; les jours ouvrables entre 18 heures et 6 heures&#8230; 50%<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; les dimanches &eacute;t jours f&eacute;ri&eacute;s entre 6 heures et 18 heures&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..25 %<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; les dimanches et jours f&eacute;ri&eacute;s entre 18 heures &eacute;t 6 heures&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;100 %<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">f) S&eacute;curit&eacute;. Incendie :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Barri&egrave;res m&eacute;talliques :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Transport compris et. par &eacute;l&eacute;ment, pour une p&eacute;riode de 24 heures indivisibles :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;&mdash; dans l&rsquo;enceinte du Fort &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 25 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; hors de l&rsquo;enceinte&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;100 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La fourniture de barri&egrave;res est gratuite pour tous les paquebots et pour les p&eacute;troliers d&eacute;barquant de l&rsquo;essence.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Extincteurs &agrave; mousse :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; sur roues, par erigin et par p&eacute;riode d&eacute; 24 heures iridivisibl&eacute;s&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.300 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &agrave; main, par engin et par p&eacute;riode de 24 heures infidivisibles &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.25 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Moto-pompe de 60 m3 heure :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.1.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.2.250 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..750 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Camion-citerne de premier secours :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; lheure indivisible ..:&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 5.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230; 11.250 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&rsquo;heure suppl&eacute;mentaire au-del&agrave; de la vacation de 3 heures ininterrompues&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;3.750 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Personnel :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; survelilance des manutentions des marchandises dangereuses, par heure et par pompier&#8230;..100 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; surveillance des stocks de marchandises dangereuses par quart de 6 heures indivisibles et par pompier&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">g) Cessions aux navires:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Electricit&eacute; :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&eacute; KV\/heure&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.27 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Eau :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; la tonne m&eacute;trique &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.100 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">h) Laboratoire d&rsquo;essai des mat&eacute;riaux :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Essais courants en laboratoire.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Analyses et essa&iuml;s d&rsquo;identification des sols:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; granulom&eacute;trie (sous l&rsquo;eau) &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.3.240 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; pour s&eacute;rie de plus de 5 &eacute;chantillons&#8230;&#8230; 2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; granulome&eacute;trie &agrave; sec &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; granulom&eacute;trie (gravillons et cailloux&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; s&eacute;dimentom&eacute;trie<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; pour serle de plus de 5 &eacute;chantillons&#8230;. 3.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">__ limites d&rsquo;Atterberg (LL et L)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 3.960 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; pour s&eacute;rie de plus de 5 &eacute;chantillons&#8230;&#8230; 3.240 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; limite de retrait (LR)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 1.620 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; limite de saturation :&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 1.440 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &eacute;quivalent de sable (moyenne de 3 &eacute;prouvettes).<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; poids sp&eacute;cifique &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&hellip; 1.440 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; densit&eacute; apparente par mesure directe &#8230;&#8230;.. 1.440 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; densit&eacute; apparente par la balance hydrostatique &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..1.980 fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; teneur en mati&egrave;res organiques&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; teneur en eau &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;720 Fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; teneur en calcaire (CO3 Ca)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Essais physiques et m&eacute;caniques :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai Proctor normal &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 8.100 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai Proctor modifi&eacute; &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 12.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai Proctor normal pour une s&eacute;rie de plus de 5 &eacute;chantillons&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.6.300 Fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai Proctor modifi&eacute; pour une s&eacute;rie de plus de 5 &eacute;chantillons &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..7.200 Fd<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai C.BR. avec &eacute;nergie de compactage, v&eacute;rification de densit&eacute; s&egrave;che et teneur en eau,sans imbibition (non compris essais Proctor &eacute;ventuels)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;9.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai C.B.R. avec une &eacute;nergie de compactage,v&eacute;rification de densit&eacute; s&egrave;che et teneur en eau<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">avec mise en imbibition et calcul de pour centage d&rsquo;absorption et de gonflement (non<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">compris essais Proctor &eacute;ventuels)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 10.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; C.BR. complet (10, 25, 55 coups)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.21.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai C.B.R. complet (10, 25, 55 coups) pour une s&eacute;rie de plus de 5 &eacute;chantillons&#8230;&#8230;&#8230;. 14.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai C.BR. in situ (non compris frais de d&eacute;placement, fourniture de camion et de 3 man&oelig;uvres<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..5.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; densit&eacute; s&egrave;che et teneur en eau du sol en place avec densitom&egrave;tre &agrave; membrane (non compris les frais de d&eacute;placement et la fourniture de 2 man&oelig;uvres) &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 2.880 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; densit&eacute; s&eacute;che et. teneur en eau au sol en place avec densitom&egrave;tre &agrave; membrane (non compris les frais de d&eacute;placement et la fourniture de 2 man&oelig;uvres), pour une s&eacute;rie de plus de5 &eacute;chantillons&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.2.160 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">essais C.B.R. sur &eacute;chantillon imtact pr&eacute;leve par trousse coupante y, compris d&eacute;termination de la densit&eacute; s&egrave;che et de la teneur en eau&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.5.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai C.B.R. sur &eacute;chantillon intact pr&eacute;lev&eacute; par trousse coupante, avec mise &agrave; saturation et<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">mesure de gonflement &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 7.200 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de compressibilit&eacute; sur sols intacts&#8230;&#8230; 10.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de compressibilit&eacute; sur sols remani&eacute;s&#8230;. 13.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de perm&eacute;abilit&eacute; &agrave; l&rsquo;&oelig;dom&egrave;tre sur &eacute;chantillon intact pour une charge. &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 6.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de perm&eacute;abilit&eacute; &agrave; l&rsquo;&oelig;dom&egrave;tre sur &eacute;chantillon remani&eacute;, pour une charge&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 8.100 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de perm&eacute;abilit&eacute; &agrave; l&rsquo;&oelig;dom&egrave;tre, pour une charge suppl&eacute;mentaire sur le m&ecirc;me &eacute;chantillon&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.080 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de perm&eacute;abilit&eacute; au perm&eacute;ametre sur &eacute;chantillon intact &#8230;&#8230;&#8230;.5.040 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de perm&eacute;abilit&eacute; au perm&eacute;am&egrave;tre sur &eacute;chantillon remani&eacute;, y compris essai Proctor. 15.840 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de cisaillement sur &eacute;chantillon intact,une charge normale (bo&icirc;te Casagrande) &#8230; 5.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de cisaillement complet avec calcul de l&rsquo;angle de frottement interne et du taux de<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">coh&eacute;sion&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;13.500 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de compression simple sur &eacute;chantillon intact avec calcul de la densit&eacute; s&egrave;che et teneur<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">en eau &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;3.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de compression simple sur &eacute;chantillon remani&eacute; avec calcul de la densit&eacute; s&egrave;che et teneur en eau&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;6.120 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Essais de liants hydrocarbon&eacute;s :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; d&eacute;termination de la teneur en eau des &eacute;mulsions &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.3.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Essais sur b&eacute;tons hydrauliques :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; analyse granulom&eacute;trique: par granulat &agrave; sec. 2.160 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; densit&eacute; apparente &#8230;&#8230;,&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 900 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; poids sp&eacute;cifique &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1440 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; teneur en &eacute;l&eacute;ments tr&egrave;s fins (par granulats). 2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; g&acirc;chage, confection et essai d&rsquo;&eacute;prouvettes de b&eacute;ton (rectification des faces) :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">a) Cubes 20 cm d&rsquo;ar&ecirc;te&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 8.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">b) Cubes 30 em d&rsquo;ar&ecirc;te..&hellip;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 5400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">c) Cylindres 16\/32 &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 5.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">4) Primes 10 X 10 X 50:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; flexion seule &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; flexion et compression (sur les bouts) 3.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de compression seule :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">a) Eprouvettes cubiques de 15 cm ou 20 cm d&rsquo;ar&ecirc;te o&ugrave; &eacute;prouvettes. cylindriques de 16 cm X 32 cm quand leur r&eacute;sistance est inf&eacute;rieure &agrave; 250 tonnes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; moins de trois &eacute;prouvettes&#8230;&#8230;&#8230;. 1.260 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; s&eacute;rie de trois &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 900 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; s&eacute;rie de cinq ou plus&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 720 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">b) Eprouvettes cubiques ou cylindriques r&eacute;sistant &agrave; plus de 250 tonnes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; moins de trois &eacute;prouvettes&#8230;&#8230;&#8230;. 2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">__ s&eacute;rie de trois ou plus&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Une s&eacute;rie d&rsquo;au moins 30 &eacute;prouvettes dans le mois entra&icirc;nera un rabais de 20 % (vingt pour cent).<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de flexion sur trois prismes au minimum :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">a) Primes 10 %X 10 x 50:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; flexion seule &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;2. 900 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; flexion et compression sur les bouts&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">b) Prismes 20 X 20 x 60<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">ou 14 X14 X56:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">flexion seule&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">B&eacute;ton hydraulique :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de r&eacute;sistance &agrave; la compression et &agrave; la traction avec analyse granulom&eacute;trique et d&eacute;termination de la teneur en liant&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 650.400 FD Essais sp&eacute;ciaux :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Mise &agrave; disposition de l&rsquo;appareil d&rsquo;auscultation dynamique non compris vacation de personneli&eacute;t frais del d&eacute;placement :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &agrave; la journ&eacute;e &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.10.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; mise &agrave; disposition sondeuse Craelius, non compris vacation personnel et frais de d&eacute;placement :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &agrave; la journ&eacute;e&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;34.200 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; mise &agrave; disposition p&eacute;n&eacute;trom&egrave;tre Gouda, non compris vacation personnel et frais de d&eacute;placement :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &agrave; la journ&eacute;e &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.19.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; mise &agrave; disposition appare&iuml;llage sismique, non compris vacation personnel et frais de d&eacute;placement:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &agrave; la journ&eacute;e&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.16.200 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;mise &agrave; disposition d&rsquo;une sondeuse portative type Minutman, non compris vacation personnel et frais de d&eacute;placement :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &agrave; la journ&eacute;e &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.19.800 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; mise &agrave; disposition d&rsquo;un appare&iuml;llage g&eacute;ophysique pour prospection &eacute;lectrique, non compris vacation personnel et frais de d&eacute;placement :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;&agrave; la journ&eacute;e &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;9.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Mat&eacute;riaux naturels, tuiles, agglom&eacute;r&eacute;s, briques, carreaux, reconstitu&eacute;es, divers :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">__ mesure de la densit&eacute; apparente &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..1.080 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de compression et mesure de la surface,nette&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;9.000 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de porosit&eacute; 3 &eacute;chantillons&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 1.440 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai d&rsquo;usure :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; 1 essai&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.080 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; 3 essais&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;2.700 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de flexion (non compris pr&eacute;paration)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1.080 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;&mdash; essai de poinconnement &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 540 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai de perm&eacute;abilit&eacute; pendant 7 jours&#8230;&#8230;.. 1260 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai d&rsquo;imperm&eacute;abilit&eacute; de tuyau&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 3.600 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; essai br&eacute;silien &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1.260 BD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; compression simple &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 1.260 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; &eacute;talonnage de manom&egrave;tre&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 5.400 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Essais sp&eacute;ciaux ou hors laboratoire.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les essais sp&eacute;ciaux ou tr&egrave;s particuliers ou hors laboratoire non tarif&eacute;s seront factur&eacute;s &agrave; partir des &eacute;l&eacute;ments ci-dessous :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; personnel (pour une vacation correspondant &agrave; une journ&eacute;e de travail de 7 heures).<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 719pt; border-style: solid;\" border=\"1\" width=\"719pt\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<colgroup>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 9837; width: 202pt;\" width=\"269\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 6144; width: 126pt;\" width=\"168\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 4644; width: 95pt;\" width=\"127\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 5120; width: 105pt;\" width=\"140\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 5558; width: 114pt;\" width=\"152\" \/>\n<col style=\"mso-width-source: userset; mso-width-alt: 3730; width: 77pt;\" width=\"102\" \/> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 45.0pt;\">\n<td style=\"height: 45.0pt; width: 202pt;\" width=\"269\" height=\"60\">&nbsp;<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 126pt;\" width=\"168\">Technicien<br \/>(ing&eacute;nieur ou assimil&eacute;)<\/td>\n<td style=\"width: 95pt;\" width=\"127\">Op&eacute;rateur confirm&eacute;<\/td>\n<td style=\"width: 105pt;\" width=\"140\">Op&eacute;rateur<\/td>\n<td style=\"width: 114pt;\" width=\"152\">Op&eacute;rateur auxiliaire<\/td>\n<td class=\"xl65\" style=\"width: 77pt;\" width=\"102\">Ouvriers ou man&oelig;uvres<br \/>sp&eacute;cialis&eacute;s<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 15.0pt;\">\n<td style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\">Vacation au laboratoire&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..<\/td>\n<td>37.500<\/td>\n<td>5.700<\/td>\n<td>3.900<\/td>\n<td>2.450<\/td>\n<td>1.050<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 15.0pt;\">\n<td style=\"height: 15.0pt;\" height=\"20\">Vacation sur chantier&#8230;&#8230;..<\/td>\n<td>41.000<\/td>\n<td>6.500<\/td>\n<td>4.600<\/td>\n<td>3.100<\/td>\n<td>1.700<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les vacations incompl&egrave;tes seront d&eacute;compt&eacute;es au prorata des heures de travail effectif Fourniture :&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Tous les frais &eacute;ventuels de fourniture seront r&eacute;gl&eacute;s sur justification des d&eacute;bours major&eacute;s de 25 %.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Transport :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; v&eacute;hicule l&eacute;ger type &laquo;Renault&raquo; R4, le km&#8230; 20 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; camionnette type &laquo;Land Rover&raquo;, le km&#8230;&#8230; 40 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; camion tout terrain type &laquo; Unimog&raquo;, le km.. 60 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">L&rsquo;utilisation de tout autre v&eacute;hicule sera factur&eacute; au prix des d&eacute;bours r&eacute;els major&eacute;s de 10 % Marchands ambulants :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; marchands sans v&eacute;hicules par jour calendaire indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.15 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; marchands avec petits v&eacute;hicules par jour calendaire indivisible &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. 50 FD<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 2. &mdash; Le pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, qui abroge, en ce qui concerne le Port, toutes dispositions contraires, prendra effet pour compter du 1+ mars 1970 et sera enregistr&eacute;, publi&eacute; et ex&eacute;cut&eacute; partout o&ugrave; besoin sera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1362],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-109663","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-ministere-des-travaux-publics-et-du-port","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"70-516\/SG\/CG","comment":"fixant les tarifs des locations, prestations et cessions faites par de Port de Commerce de Djibouti et n\u2019entrant pas dans la cat\u00e9gorie des \u00abdroits de port\u00bb.","visas":"<p style=\"margin: 0px;\">Le Pr&eacute;sident du Conseil de Gouvernement du Territoire Fran&ccedil;ais des Afars et des Issas, Chevalier de la L&eacute;gion d'honneur.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu la loi n&deg; 67-521 du 3 juillet 1967 relative &agrave; l'organisation du Territoire Fran&ccedil;ais des Afars et des Issas, notamment en son article 22, 3, K ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 1784\/SG du 26 novembre 1968 portant cons&uuml;tution au Conseil de Gouvernement, nomination des ministres le composant et flxant les attributions individuelles de ceux-ci ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu la d&eacute;lib&eacute;ration du Conseil repr&eacute;sentatif du 30 d&eacute;cembre 1955 approuvant le bar&egrave;me des-droits relatifs &agrave; l'exploitation du port de Djibouti :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu la d&eacute;lib&eacute;ration n&deg; 201 du 2 f&eacute;vrier 1961: fixant les tarifs des locations et. prestations faites par la Direction des Travaux publics et du Port ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'avis en date du 27 avril 1970 du Conseil du Port;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">L&eacute; Conseil de Gouvernement &eacute;ntendu dans sa s&eacute;ance du 6 mat 1970.<\/p>","signature":"<p>ALI AREF BOURHAN.<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[105472],"institution":1362,"mesures":"0","old_texte_id":"41247","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/109663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/109663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153626,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/109663\/revisions\/153626"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1362"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=109663"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=109663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}