{"id":110483,"date":"1967-09-16T00:00:00","date_gmt":"1967-09-15T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=110483"},"modified":"2024-12-17T23:57:14","modified_gmt":"2024-12-17T20:57:14","slug":"arrete-n-57-spcg-rendant-obligatoire-la-remuneration-a-la-tache-pour-la-manutention-de-certaines-marchandises-dans-le-port-de-djibouti-et-fixant-les-tarifs-de-remuneration","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-57-spcg-rendant-obligatoire-la-remuneration-a-la-tache-pour-la-manutention-de-certaines-marchandises-dans-le-port-de-djibouti-et-fixant-les-tarifs-de-remuneration\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 57\/SPCG  rendant obligatoire la r\u00e9mun\u00e9ration \u00e0 la t\u00e2che pour la manutention de certaines marchandises dans le port de Djibouti et fixant les tarifs de r\u00e9mun\u00e9ration."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 1er.<\/strong> &mdash; La r&eacute;mun&eacute;ration &agrave; la t&acirc;che est rendue obligatoire pour la manutention de la sacherie, des balles, cartons, petites caisses, f&ucirc;ts, bidons, cire et fardeaux de t&ocirc;les.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 2.<\/strong> &mdash; Les tarifs suivants devront &ecirc;tre appliqu&eacute;s :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacherie :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacs postaux &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. F.D. 3.30 le sac<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacs pesant jusqu&rsquo;&agrave; 50 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. F.D. 4.10 le sac<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacs pesant de 60 &agrave; 99 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. F.D. 695 le sac<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacs pesant 100 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. F.D. 8,25 le sac<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacs de caf&eacute; 61 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. F.D. 5,15 le sac<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sacs de caf&eacute; 82 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. F.D. 6,25 le sac<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Balles :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Peaux de b&oelig;uf &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; F.D. 13,20 la balle<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Peaux de moutons et ch&egrave;vres &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. F.D. 16,50 la balle<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Coton et fibres &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. F.D. 18,70 la balle<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">De moins de 30 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. F.D. 2,75 le carton\/caisse<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">De plus de 30 kg &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; FD. 3,30 le carton\/caisse<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Cire &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; FD. 4.10 le bloc<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Bidons &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;. FD. 2,75 le bidon<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">F&ucirc;ts &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; FD. 11,00 le f&ucirc;t<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Fardeaux de t&ocirc;les &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. F.D. 100,00 le fardeau<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">(Sont exclus les conditionnements contenant des marchandises fragiles o&ugrave; &agrave; manier avec certaines pr&eacute;cautions.)<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 3.<\/strong> &mdash; Pendant les manutentions indiqu&eacute;es ci-dessus et uniquement pour les causes ci-apr&egrave;s :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Arr&ecirc;t de treuil ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Temps n&eacute;cessaire &agrave; l&rsquo;armement des bigues :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Temps d&rsquo;arr&ecirc;t n&eacute;cessit&eacute; par le mouvement des wagons.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">le personnel dockers sera pay&eacute; &agrave; l&rsquo;heure.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 4.<\/strong> &mdash; La r&eacute;mun&eacute;ration desdits travaux &agrave; la t&acirc;che sera exclusivement vers&eacute;e au personnel dockers, hommes de panneau et porteurs d&rsquo;eau, &agrave; l&rsquo;exclusion des treuillistes, pointeurs et Caporaux qui continueront &agrave; &ecirc;tre pay&eacute;s au tarif horaire.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 5.<\/strong> &mdash; Les d&eacute;cisions ci-dessus seront appliqu&eacute;es &agrave; titre exp&eacute;rimental du 25 septembre au 25 novembre 1967 et pourront &ecirc;tre &eacute;ventuellement &eacute;tendues &agrave; d&rsquo;autres cat&eacute;gories de marchandises par la suite.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 6.<\/strong> &mdash; Les pr&eacute;sents tarifs rentrent dans le cadre de lhomologation des tarifs des transitaires port&eacute;s &agrave; l&rsquo;article 4 du statut des transitaires promulgu&eacute; par arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 994 du 6 juillet 1964.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 7.<\/strong> &mdash; Le Ministre du Travail et le Ministre des Travaux publics et du Port sont charg&eacute;s, chacun en ce qui le concerne, de l&rsquo;ex&eacute;cution du pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, qui sera enregistr&eacute; et publi&eacute; selon la proc&eacute;dure d&rsquo;urgence et communiqu&eacute; partout o&ugrave; besoin sera.<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1368],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-110483","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-presidence-du-conseil-de-gouvernement","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"57\/SPCG","comment":"rendant obligatoire la r\u00e9mun\u00e9ration \u00e0 la t\u00e2che pour la manutention de certaines marchandises dans le port de Djibouti et fixant les tarifs de r\u00e9mun\u00e9ration.","visas":"","signature":"<p style=\"margin: 0px;\">Ministre des Travaux publics et du Port,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Pr&eacute;sident du Conseil de Gouvernement,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">A&Euml;EI AREF BOURHAN.<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[105492],"institution":1368,"mesures":"0","old_texte_id":"41814","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/110483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/110483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155938,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/110483\/revisions\/155938"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1368"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=110483"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=110483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}