Art. 1er. — Seuls sont agréés et réceptionnés dans le Territoire les véhicules où châssis ayant fait l’objet en métropole soit d’une réception par type, soit d’une réception isolée.<\/p>\n
Art. 2. — Tout constructeur ou son représentant livrant un véhicule prêt à l’emploi, remet à l’acheteur deux exemplaires<\/p>\n
de la notice descriptive, suivie du procès-verbal de réception et d’un certificat de conformité du modèle agréé en métropole.<\/p>\n
L’un des exemplaires est barré d’une diagonale rouge.<\/p>\n
Les deux exemplaires portent, s’il y a lieu, l’indication précise des variantes adoptées pour le véhicule considéré.<\/p>\n
Il est attribué à chaque véhicule construit en conformité avec le type considéré, un numéro d’ordre dans la série. Ces<\/p>\n
numéros sont attribués de façon consécutive. Ce numéro est porté sur le certificat de conformité. Si la numération d’une série ne commence pas à 1, le numéro de départ est porté sur la notice descriptive.<\/p>\n
Art. 3. — Les deux exemplaires de la‘notice remis à l’acheteur sont produits par celui-ci à l’appui de la déclaration de mise en circulation prévue par l’article 110 du Code de la route et par l’arrêté n° 70-549\/SG\/CG du 14 mai 1970 pris pour son application.<\/p>\n
L’exemplaire non barré est conservé par la Direction des Travaux publics.<\/p>\n
L’exemplaiïire barré de rouge recoit la mention du numéro d’immatriculation et est retourné au déclarant en même temps que la carte grise. Il est conservé par le propriétaire.<\/p>\n
<\/p>\n
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