{"id":115556,"date":"1966-04-20T00:00:00","date_gmt":"1966-04-19T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=115556"},"modified":"2024-12-18T00:09:02","modified_gmt":"2024-12-17T21:09:02","slug":"arrete-n-20-04-1966-tarifs-de-transport-des-depeches-postales-sur-les-navires-francais-et-etrangers-au-depart-des-t-o-m-a-destination-de-la-france-metropolitaine","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-20-04-1966-tarifs-de-transport-des-depeches-postales-sur-les-navires-francais-et-etrangers-au-depart-des-t-o-m-a-destination-de-la-france-metropolitaine\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 20\/04\/1966  tarifs de transport des d\u00e9p\u00eaches postales sur les navires fran\u00e7ais et \u00e9trangers au d\u00e9part des T.O.M. \u00e0 destination de la France m\u00e9tropolitaine."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 1er.<\/strong> &mdash; Les tarifs de transport maritime des d&eacute;peches&nbsp;postales par les navires fran&ccedil;ais et &eacute;trangers au d&eacute;part des territoires d&rsquo;outre-mer &agrave; destination de la France m&eacute;tropolitaine sont fix&eacute;s conform&eacute;ment aux indications du tableau ci-apr&egrave;s &agrave; compter du 1er janvier 1966 :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 48.0903%; height: 67px;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 54px;\">\n<td style=\"width: 19.9088%; height: 54px;\">LIGNE DE NAVIGATION<\/td>\n<td style=\"width: 18.8819%; height: 54px;\">\n<p style=\"margin: 0px;\">TARIF A APPLIQUER<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">au m&egrave;tre cube exprim&eacute; en francs fran&ccedil;ais<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 13px;\">\n<td style=\"width: 19.9088%; height: 13px;\">\n<p style=\"margin: 0px;\">A. Ligne de l&rsquo;oc&eacute;an Indien<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Au d&eacute;part des escales de :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">1. Djibouti (C&ocirc;te Fran&ccedil;aise des Somalis)&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">2. Desoudzi, Moroni, Mulsamudu (&icirc;les Comores)&#8230;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">3. Kerguelen, Saint-Paul et Nouvelle Amsterdam (Terres australes et<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">antarctiques fran&ccedil;aises)&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">B. Ligne de l&rsquo;oc&eacute;an Pacifique Au d&eacute;part des escales, de la Polyn&eacute;sie<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">fran&ccedil;aise, de la Nouvelle-Cal&eacute;domie et du condominium des Nouvelles-H&eacute;brides&#8230;&#8230;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"width: 18.8819%; height: 13px;\">\n<p style=\"margin: 0px;\">162,57<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">213,60<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">242,76<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">257,34<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 2.<\/strong> &mdash; La prise en charge des d&eacute;p&ecirc;ches dans le port&nbsp;d&#8217;embarquement et la livraison de ces m&ecirc;mes envois aux services postaux de lJ&rsquo;escale de d&eacute;barquement sont assur&eacute;s par les compagnies de navigation sur le quai maritime, &agrave; proximit&eacute; des navires.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les sacs de d&eacute;p&ecirc;ches doivent &ecirc;tre embarqu&eacute;s et d&eacute;barqu&eacute;s par priorit&eacute; sur le reste de la cargaison.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les tarifs pr&eacute;vus &agrave; l&rsquo;article 1 correspondent &agrave; la r&eacute;mun&eacute;ration des op&eacute;rations de transport et de manutention n&eacute;cessaires pour faire parvenir les d&eacute;p&ecirc;ches du quai maritime du port de d&eacute;part jusqu&rsquo;au quai maritime du port de destination.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 3.<\/strong> &mdash; Le volume des d&eacute;p&ecirc;ches est d&eacute;termin&eacute; contradictoirement entre les repr&eacute;sentants de l&rsquo;Administration des Postes&nbsp;et ceux des compagnies de navigation.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Ce volume pourra &ecirc;tre&nbsp;r&eacute;vis&eacute; tous les ans &agrave; la demande de l&rsquo;une ou l&rsquo;autre des parties.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 4<\/strong> &mdash; En cas de modification de la valeur ou de la monnaie nationale, les prix de transport pr&eacute;vus &agrave; l&rsquo;article 1er seront&nbsp;major&eacute;s ou r&eacute;duits d&rsquo;un pourcentage &eacute;gal au pourcentage de&nbsp;variation du franc fran&ccedil;ais par rapport au franc-or.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La valeur du franc-or utilis&eacute;e pour le calcul des tarifs&nbsp;mentionn&eacute;s &agrave; l&rsquo;article le\u00a0\u00bb et exprim&eacute;s en francs fran&ccedil;ais est la valeur officielle de cette monnaie &agrave; la date du pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, soit 1,62 F.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\"><strong>Art. 5.<\/strong> &mdash; Le Directeur g&eacute;n&eacute;ral du Bureau d&rsquo;&eacute;tudes des Postes&nbsp;et T&eacute;l&eacute;communications d&rsquo;outre-mer, les chefs des territoires&nbsp;int&eacute;ress&eacute;s et les directeurs locaux d&rsquo;offices o&ugrave; de services des&nbsp;Postes et T&eacute;l&eacute;communications sont charg&eacute;s, Chacun en ce qui&nbsp;le concerne, de l&rsquo;ex&eacute;cution du pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, qui Sera publi&eacute; au&nbsp;&laquo; Journal Officiel&raquo; de la R&eacute;publique fran&ccedil;aise et au &laquo;Journal&nbsp;officiel &gt;&raquo; de chacun des territoires d&rsquo;outre-mer.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1326],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-115556","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-central","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"20\/04\/1966","comment":"tarifs de transport des d\u00e9p\u00eaches postales sur les navires fran\u00e7ais et \u00e9trangers au d\u00e9part des T.O.M. \u00e0 destination de la France m\u00e9tropolitaine.","visas":"","signature":"<p style=\"margin: 0px;\">Pour le Ministre d'Etat et par d&eacute;l&eacute;gation :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Directeur du Cabinet, Pierre ANGELI<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[105632],"institution":1326,"mesures":"0","old_texte_id":"46477","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/115556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/115556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156988,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/115556\/revisions\/156988"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1326"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=115556"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=115556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}