{"id":119349,"date":"1961-08-09T00:00:00","date_gmt":"1961-08-08T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=119349"},"modified":"2024-12-18T00:53:06","modified_gmt":"2024-12-17T21:53:06","slug":"arrete-n-61-89-spcg-fixant-les-tarifs-maxima-dacconage-dans-le-port-de-djibouti","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-61-89-spcg-fixant-les-tarifs-maxima-dacconage-dans-le-port-de-djibouti\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 61\/89\/SPCG  fixant les tarifs maxima d\u2019acconage dans le Port de Djibouti"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Art. 1er &mdash; Les tarifs maxima des taxes qui pourront &ecirc;tre per&ccedil;ues par les entrepreneurs de manutention pour l&rsquo;ex&eacute;cution des services &eacute;num&eacute;r&eacute;s &agrave; l&rsquo;articl&eacute; premier du cahier des charges type sont fix&eacute;s comme suit pour compte du. 16 ao&ucirc;t 1961.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">I &mdash; TARIFS GENERAUX<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&Agrave;. &mdash; Exportation :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement de wagon &#8230;&#8230;&#8230;. 115 la tonne fr&ecirc;t<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Mise &agrave; quai&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;180&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Embarquement&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.210&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">B. &mdash; Importation :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;barquement&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..255la tonne fr&ecirc;t<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Mise en magasin&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..215&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Chargement sur wagon&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.140&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">II &mdash; LIVRAISON EX-QUAI<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">(comprenant le d&eacute;barquement de la mise &agrave; quai)<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement g&eacute;n&eacute;ral cargo &#8230;&#8230;&#8230; 365 la tonne fret<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement sacherie &#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 365&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement sacherie&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..365&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;charsement fers et t&ocirc;les&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.385&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargsement ciment&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.365&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">III _ TARIFS GENERAUX<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">a) Bois :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement wagons couverts &#8230;&#8230;. 190 francs le m3<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement wagons d&eacute;couverts &#8230;.. 145&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Arrim. sp&eacute;cial &agrave; quai ou en magasin&#8230; 90&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Embarqueme&ntilde;t-d&eacute;barquement :&#8230;&#8230;. 355&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Triage&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;95&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">b) Peaux :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chars. wagons&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..175 la tonne poids<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Mise &agrave; quai o&ugrave; en magasin .:&#8230;&#8230;.. 270&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Embarquement&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..315&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">c) Colis valeur (or, argent) :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement, embarquement : 1\/1.000 ad valorem ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;chargement, chargement sur wagons : 1\/2.000.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Billets de banque.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; D&eacute;barquement, embarquement : 1\/10.000 ad valorem ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; l&eacute;chargement, chargement sur wagons : 1\/20.000.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">d) Colis bagages :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">D&eacute;barquement, embarquement : 220 par colis.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">e) Cercueils :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Embarquement, d&eacute;barquement : 1.260.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">f) V&eacute;hicules automobiles :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">D&eacute;barquement&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;250 la tonne fr&ecirc;t<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Remorquag&eacute; du quai au parc :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Voitures&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..635 par unit&eacute;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Camionnettes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;1.260&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Camions&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..1.890&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">g) Animaux vivants (embarquement &#8211; d&eacute;barquement) :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;&mdash; B&oelig;ufs&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..250 par tete de b&eacute;tail<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Chameaux&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.325&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Moutons&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.100&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash;Veaux&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.100&gt;&gt;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; Chargement ou d&eacute;charg. wagons&#8230;115&gt;&gt;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">h) Explosifs :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&mdash; 100 % de majoration des tarifs g&eacute;n&eacute;raux.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 2. &mdash; Le pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, qui annule et remplace l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 43\/SPCG du 12 avril 1958, sera enregistr&eacute;, publi&eacute; et communiqu&eacute; partout o&ugrave; besoin sera.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1328],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-119349","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-local","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"61\/89\/SPCG","comment":"fixant les tarifs maxima d\u2019acconage dans le Port de Djibouti","visas":"<p>Le Gouverneur de la France d'Outre-Mer, chef du Territoire de la C&ocirc;te Fran&ccedil;aise des Somalis, officier de la L&eacute;gion d'honneur, Pr&eacute;sident du Conseil de Gouvernement,<\/p>\n<p>Vu l'ordonnance organique du 18 septembre 1844 rendue applicable au Territoire par d&eacute;cret du 18 juin 1884 ;<\/p>\n<p>Vu le d&eacute;cret n&deg; 57-813 du 22 juillet 1957 portant institution d&rsquo;un Conseil d&eacute; Gouvernement et extension des attributions de l&rsquo;Assembl&eacute;e Territoriale en C&ocirc;te Fran&ccedil;aise des Somalis ;<\/p>\n<p>Vu.ie d&eacute;cret n&deg; 54-1022 du 14 octobre 1954 r&eacute;glementant les activit&eacute;s de chargement et de d&eacute;chargement, de manutention et 0e transport des marchandises dans les ports et rades des Territoires d'Outre-Mer ;<\/p>\n<p>Vu l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 130 en dat&egrave; du 4 novembre 1954 portant r&eacute;glementation des manutentions et de l&rsquo;utilisation d&rsquo;outillages priv&eacute;s sur les quais et terre-pleins du port de Diibouti, ainsi que le cahier des charges y annex&eacute; ;<\/p>\n<p>Vu l'arr&ecirc;t&eacute;. 43\/SPCG du 12 avril 1958 fixant les tarifs maxima des taxes &agrave; percevoir par les entrepreneurs de manutention ;<\/p>\n<p>Vu la demande du Syndicat des Manutentionnaires en date du 1e\" mars 1961 ;<\/p>\n<p>Sur proposition du Ministre des .Finances, des Affaires Economiques et au Plan et du Ministre des Travaux Publics et du Port ;<\/p>\n<p>Vu l'avis du Conseil cu Port; s&eacute;ance du 7 avril 1961 :<\/p>\n<p>La Chambre de Commerce entendue dans sa s&eacute;ance du 12 avril 1961 ;<\/p>\n<p>Le Conseil du Gouvernement entendu dans sa s&eacute;ance du 9 ao&ucirc;t 1961,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","signature":"<p style=\"margin: 0px;\">Le Chef du Territoire,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Pr&eacute;sident du Conseil de Gouvernement,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">J. COMPAINN.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Par le Chef du Territoire, Pr&eacute;sident du Conseil du Gouv&eacute;rnement :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Vice-Pr&eacute;sident du Conseil de Gouvernement,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Ali Aref BOURHAN.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Ministre des Finances,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">des Affaires &eacute;conomiques et du Plan,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">R--P&Eacute;coUL.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[105700],"institution":1328,"mesures":"0","old_texte_id":"50509","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/119349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/119349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160763,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/119349\/revisions\/160763"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1328"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=119349"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=119349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}