{"id":125952,"date":"1950-10-27T00:00:00","date_gmt":"1950-10-26T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=125952"},"modified":"2024-12-18T02:05:38","modified_gmt":"2024-12-17T23:05:38","slug":"deliberation-n-27-10-1950-modifiant-le-reglement-general-du-port-de-djibouti","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/deliberation-n-27-10-1950-modifiant-le-reglement-general-du-port-de-djibouti\/","title":{"rendered":"DELIBERATION n\u00b0 27\/10\/1950  modifiant le r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral du port de Djibouti."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Art. unique. &mdash; Le r&egrave;glement g&eacute;n&eacute;ral du&nbsp;port de Djibouti, fix&eacute; par arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 0459 du&nbsp;7 juin 1943, est modifi&eacute; ainsi qu&rsquo;il suit :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Art. 12 (nouvelle r&eacute;daction). &mdash; La station&nbsp;de pilotage est dirig&eacute;e par le capitaine de port.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Le pilotage est obligatoire pour tout b&acirc;timent accostant &agrave; quai ou mouillant sur rade,&nbsp;sauf pour :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; 1&deg; Les navires de guerre fran&ccedil;ais;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; 2&deg; Les navires de moins de 150 tonneaux&nbsp;de jauge brute ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; 3&deg; Les remorqueurs, dragues, chalands et autres engins affect&eacute;s exclusivement au service et &agrave;&nbsp;l&rsquo;entretien du port.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Le pilotage fait l&rsquo;objet d&rsquo;une r&eacute;glementation sp&eacute;ciale.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Les tarifs sont fix&eacute;s par arr&ecirc;t&eacute; du Gouverneur.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Art. 16 (nouvelle r&eacute;daction). &mdash; Les marchandises d&eacute;barqu&eacute;es en bordure des quais&nbsp;d&rsquo;accostage ne pourront y s&eacute;journer plus de&nbsp;quarante-huit heures.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Pass&eacute; ce d&eacute;lai, les marchandises devront&nbsp;&ecirc;tre transport&eacute;es en magasin-cale.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Dans tous les cas d&rsquo;inobservation de cette&nbsp;r&egrave;gle, les marchandises pourront &ecirc;tre &eacute;vacu&eacute;es&nbsp;d&rsquo;office par l&rsquo;administration du port aux frais&nbsp;et risques du consignataire du navire ou du&nbsp;propri&eacute;taire de la marchandise.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Art. 17 (nouvelle r&eacute;daction). &mdash; Les marchandises ne pourront, s&eacute;journer dans les magasins-cales on sur les terre-pleins an del&agrave; du&nbsp;d&eacute;lai l&eacute;gal pr&eacute;vu par les r&egrave;glements dn port.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Pass&eacute; ce d&eacute;lai, les marchandises seront&nbsp;enlev&eacute;es par le Concessionnaire des magasins&nbsp;g&eacute;n&eacute;raux, dans les conditions fix&eacute;es par le&nbsp;caliier des charges de la concession.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Art. 18 (nouvelle r&eacute;daction). &mdash; Les marchandises qui doivent &ecirc;tre embarqu&eacute;es ne&nbsp;pourront &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;es en bordure des quais&nbsp;d&rsquo;accostage plus de quarante-huit heures&nbsp;avant l&rsquo;arriv&eacute;e du navire.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Pass&eacute; ce d&eacute;lai, elles pourront &ecirc;tre &eacute;vacu&eacute;es d&rsquo;office par l&rsquo;administration du port aux frais et risques du propri&eacute;taire ou du consignataire.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&raquo; Article 19 (nouvelle r&eacute;daction). &mdash; Les&nbsp;marchandises qui, pour quelque cause que ce soit, s&eacute;journent sur les terre-pleins ou dans&nbsp;les magasins-cales, au del&agrave; du d&eacute;lai l&eacute;gal, sont passibles des droits de magasinage pr&eacute;vus dans les tarifs correspondants. &raquo;<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1328],"nature-dun-texte":[1318],"class_list":["post-125952","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-local","nature-dun-texte-deliberation"],"acf":{"reference":"27\/10\/1950","comment":"modifiant le r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral du port de Djibouti.","visas":"<p style=\"margin: 0px;\">Vu le d&eacute;cret du 9 novembre 1945. portant&nbsp;cr&eacute;ation d'un Conseil repr&eacute;sentatif de la C&ocirc;te&nbsp;fran&ccedil;aise des Somalis ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu larr&ecirc;&eacute;t&eacute; n&deg; 0459 du 7 juin 1943 approuv&eacute; en Conseil d'administration dans sa s&eacute;ance du&nbsp;2 juin 1943 et ralifi&eacute; par d&eacute;cret du 10 ao&ucirc;t 1943, qui &agrave; fix&eacute; le r&eacute;glement g&eacute;n&eacute;ral du port&nbsp;de Djibouti ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">D&eacute;lib&eacute;rant sur les conditions d'exploitations&nbsp;par la colonie des ouvrages destin&eacute;s &agrave; un&nbsp;usage publie conform&eacute;ment &agrave; l'article 46, paragraphe 2, du d&eacute;cret susvis&eacute;;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">A adopt&eacute; dans sa s&eacute;ance du 27 octobre 1950&nbsp;la d&eacute;lib&eacute;ration dont la teneur suit :<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","signature":"<p style=\"margin: 0px; padding-left: 480px;\">Le Secr&eacute;taire,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px; padding-left: 480px;\">R. CARRETERO.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Pr&eacute;sident,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp; MARTINE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px; padding-left: 480px;\">Le Gouverneur,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px; padding-left: 480px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px; padding-left: 480px;\">N. SADOUL.<\/p>","nature_du_texte":1318,"journal_officiel":[105775],"institution":1328,"mesures":"0","old_texte_id":"57035","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/125952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/125952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166423,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/125952\/revisions\/166423"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1328"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/1318"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=125952"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=125952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}