I. PROGEAN ME DES TRAVAUX FIXÉ PAR LA LOI DU 20 JANVIER 1934.<\/p>\n
MODIFIÉE PAR LE DÉRET DU 4 NOVEMERE 1936.<\/p>\n
Francs.<\/p>\n
1° Port de Djibouti………………… 20.000.000 »<\/p>\n
2° Routes……………………………..1.000.000 »<\/p>\n
3° Urbanisme…………………………700.000 »<\/p>\n
4° Hygiène et assistance……………. 6.300.000 »<\/p>\n
5) Bàtiment s administratifs……………3000.000 »<\/p>\n
6° Bâtiments militaires………………… 45.00.000 »<\/p>\n
7° Hydraulique…………………….. 1.500.000 »<\/p>\n
8° Aviation…………………………….. 1.000.000 »<\/p>\n
Total……………………… 44.000.000 »<\/p>\n
II. DISPONIBILITÉS RÉALISÉES FIN 1939 POUR l’éxécution de ce programme.<\/p>\n
a) Emissions (sept tranches). 37.000.000 »<\/p>\n
Produit de la réévaluation de l’encaisse de la Banque de l’Indochine…………..658.801 27<\/p>\n
Total…………………37.658 801 27<\/p>\n
III. TRAVAUX EXÉCUTÉS.<\/p>\n
A. — Port de Djibouti. Dépenses autorisées : 29 millions de francs. Construction de deux bassins, d’une jetée de 900 mètres et le 570 mètres de murs de quai.<\/p>\n
Etablissement d’un terre-plein de 8 hectares et construction d’une chaussée empierrée.<\/p>\n
Construction l’un môle et établissement, sur ce môle, d’une installation de mazoutage. Tra vaux terminés en 1938.<\/p>\n
Dépenses faites sur les fonds d’emprunt : 19,963.168 fr. 21.<\/p>\n
B. — Routes.<\/p>\n
Dépenses autorisées : 4 millions de francs.<\/p>\n
Liaison Tadjoura à obock au nord :<\/p>\n
piste de Guidoli, du Henlé, du Gobad vers les frontières.<\/p>\n
Aménagement des pistes existantes : route Djibouti<\/p>\n
– Ali-Sabieh – frontière. Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt : 3.616.678 francs.<\/p>\n
C. — l’Urbanisme.<\/p>\n
Dépenses autorisées : 3.700.000 francs.<\/p>\n
Aménagement des artères urbaines, desserte des terre-pleins du port.<\/p>\n
Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur le fonds d’emprunt : 700.529 fr. 37.<\/p>\n
D. — Hygiène et assistance.<\/p>\n
Dépenses autorisées : 2.340.000 francs.<\/p>\n
Etudes de l’assainissement et protection contre les crues de l’Ambouli, du village indigène à Djibouti.<\/p>\n
Construction de bâtiments sanitaires.<\/p>\n
Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt : 903.483 fr. 09.<\/p>\n
E. — Bâtiments administratifs.<\/p>\n
Dépenses autorisées : 2.225.000 francs.<\/p>\n
Bâtiments pour la T. S. F., la météorologie.<\/p>\n
Logements de fonctionnaires. Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt : 2.225.000 francs.<\/p>\n
F. — Bâtiments militaires. Dépenses autorisées : 4.500.000 francs.<\/p>\n
Constructions à usage de bureaux et de logements.<\/p>\n
Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt : 4.0G8.802 fr. 90.<\/p>\n
G. — Hydraulique. Dépenses autorisées : 1.500.000 francs.<\/p>\n
Forages pour recherches d’eau.<\/p>\n
Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt : 818.402 fr. 86. <\/p>\n
H. Avialion.<\/p>\n
Dépenses autorisées : 1 million de francs.<\/p>\n
Installation d’aérodrome civil.<\/p>\n
Amélioration de terrains.<\/p>\n
Dépenses faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt : 391.076 fr. 04.<\/p>\n
IV. Total DES DÉPENSES autorisées fin 1939 :9,265.000 francs.<\/p>\n
V. Total DES DÉPENSES faites au 31 décembre 1939 sur les fonds d’emprunt 32.687.140 fr. 17.<\/p>\n
<\/p>\n
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