{"id":140255,"date":"1928-03-28T00:00:00","date_gmt":"1928-03-27T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=140255"},"modified":"2024-12-18T07:05:34","modified_gmt":"2024-12-18T04:05:34","slug":"decret-n-02-426-1932-taux-de-retribution-du-transport-des-depeches-par-les-navires-libres-de-commerce","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/decret-n-02-426-1932-taux-de-retribution-du-transport-des-depeches-par-les-navires-libres-de-commerce\/","title":{"rendered":"D\u00e9cret n\u00b0 02-426-1932   Taux de r\u00e9tribution du transport des d\u00e9p\u00eaches par les navires libres de commerce."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Article 1er. &mdash; A partir du a janvier 1927, la r&eacute;tribution du transport des d&eacute;p&ecirc;ches postales par les navires libres du commerce, c&rsquo;est-&agrave;-dire non reconnus comme paquebots-poste et ne b&eacute;n&eacute;ficiant pas, d&rsquo;autre part, des primes pr&eacute;vues par les lois sur la marine marchande, naviguant entre la France et les pays d&rsquo;outre-mer, est fix&eacute;e ainsi qu&rsquo;il suit, sauf arrangement diff&eacute;rent quant aux proc&eacute;d&eacute;s pratiques &agrave; appliquer pour le calcul de la r&eacute;tribution avec les pays int&eacute;ress&eacute;s ou les compagnies de&nbsp;navigation :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">1&deg; Pour les parcours ln exc&eacute;dant pas 300&nbsp;milles marins, 85 centimes par kilogramme&nbsp;brut de d&eacute;p&ecirc;che postale;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">2&deg; Pour les parcours d&eacute;passant 300, jusqu &agrave; 1.500 milles marins, 2 fr, 25 par kilogramme brut de d&eacute;p&ecirc;&eacute;c he postale ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">3&deg; Pour les parcours entre l&rsquo;Europe et l&rsquo;Am&eacute;&nbsp;rique du Nord, 3 fr. 50 par kilogramme brut de d&eacute;p&eacute;che postale ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">4&deg; Pour les parcours d&eacute;passant 1.500, jusqu&rsquo;&agrave; 6.000 milles marins, 4 fr. 55 par kilogramme brut de d&eacute;p&ecirc;che postale ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">5&deg; Pour les parcours d&eacute;passant 6.000 milles marins, 6 fr. 80 par kilogramme brut de&nbsp;d&eacute;p&ecirc;che postale.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Article 2. &mdash; Les armateurs des navires libres du commerce assument, du chef des transports postaux vis&eacute;s &agrave; l&rsquo;article pr&eacute;c&eacute;dent, la m&ecirc;me responsabilit&eacute; que l&rsquo;administraion des postes vis-&agrave;-vis des tiers int&eacute;ress&eacute;s.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">En ce qui concerne les objets avec valeur&nbsp;d&eacute;clar&eacute;e, cette responsabilit&eacute; est engag&eacute;e jusqu&rsquo;&agrave; concurrence du montant total indiqu&eacute; &agrave; chaque voyage par l&rsquo;administration des postes.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art icle 3. &mdash; Le Ministre du commerce et de l&rsquo;industrie et le Pr&eacute;sident du Conseil, Ministre des finances, sont charg&eacute;s, chacun en ce qui le concerne, de l&rsquo;ex&eacute;cution du pr&eacute;sent d&eacute;cret, qui sera publi&eacute; au Journal officiel et ins&eacute;r&eacute; au Bulletin des lois.<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1326],"nature-dun-texte":[248],"class_list":["post-140255","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-central","nature-dun-texte-decret"],"acf":{"reference":"02-426-1932","comment":" Taux de r\u00e9tribution du transport des d\u00e9p\u00eaches par les navires libres de commerce.","visas":"<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'article 25 de la loi du 22 ao&ucirc;t 1791, fixant la r&eacute;tribution allou&eacute;e aux capitaines de navires pour le transport des lettres ou paquets ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu les articles 1er et 7 de l'arr&ecirc;t&eacute; des consuls du 19 germinal an X, confirmant cette r&eacute;tribution ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'article 4 du d&eacute;cret du 12 juillet 1856,&nbsp;fixant la r&eacute;tribution allou&eacute;e aux capitaines de<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">navires ordinaires du commerce pour le transport des journaux et des autres imprim&eacute;s;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'article 51 de la loi de finances du 22 avril 1905, modifiant la r&eacute;tribution allou&eacute;e aux capitaines de b&acirc;timents dibres pour le transport des correspondances ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'article 5 de la loi du 14 ao&ucirc;t 1907, modifiant les taux de retribution ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'article 40 de la loi de finances du 19&nbsp;d&eacute;cembre 1926, indiquant dans quelles conditions doit &ecirc;tre revis&eacute;e la r&eacute;tribution du transport des correspondances par les navires libre du commerce;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sur la proposition du Pr&eacute;sident du Conseil,&nbsp;Ministre des finances, et du Ministre du commerce et de l'indastrie,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","signature":"<p style=\"margin: 0px;\">Gaston DOUMERGUE.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Par le Pr&eacute;sident de la R&eacute;publique :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Pr&eacute;sident du Conseil,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Ministre des finances,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Raymond POINCAR&Eacute;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Ministre du commerce<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">et de l'industrie,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Maurice BOKANOWSKI.<\/p>","nature_du_texte":248,"journal_officiel":[105970],"institution":1326,"mesures":"0","old_texte_id":"71160","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/140255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/140255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184743,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/140255\/revisions\/184743"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1326"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/248"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=140255"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=140255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}