{"id":141157,"date":"1931-01-30T00:00:00","date_gmt":"1931-01-29T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=141157"},"modified":"2024-12-18T06:33:22","modified_gmt":"2024-12-18T03:33:22","slug":"arrete-n-48-414-1931-modifiant-larticle-12-de-larrete-du-2-mai-1930-et-fixant-les-tarifs-de-transport-par-voitures-automobiles-de-place-a-taximetre","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-48-414-1931-modifiant-larticle-12-de-larrete-du-2-mai-1930-et-fixant-les-tarifs-de-transport-par-voitures-automobiles-de-place-a-taximetre\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 48-414-1931  modifiant l&rsquo;article 12 de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 2 mai 1930 et fixant les tarifs de transport par voitures automobiles de place \u00e0 taxim\u00e8tre."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Art, 1er, &mdash; Dans un d&eacute;lai de trois mois &agrave; compter de la signature du pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, toutes les voitures automobiles de place devront &ecirc;tre munies d&rsquo;un compteur taxim&eacute;trique, de marque fran&ccedil;aise, d&eacute;comptant distance et prix en unit&eacute;s ou divisions m&eacute;triques o&ugrave; mon&eacute;taires fran&ccedil;aises.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 2. &mdash; Les prix de prise en charge. marche ou de station de jour comme de nuit sont ainsi fix&eacute;s :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">1&deg; Prise en charge donnant droit &agrave; un parcours de 200 m&egrave;tres : 2 francs.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">2&deg; En marche, au del&agrave; des deux cents premiers m&egrave;tres, par hectom&egrave;tre : 0 fr. 25.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">3&deg; En station, compteur marchant &agrave; la montre, suivant les divisions de l&rsquo;heure habituellement adopt&eacute;es par les constructeurs, l&rsquo;heure : 15 francs.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">4&deg; Par personne au-dessus de trois, 25 pour 100 du prix marqu&eacute; en plus, et par Personne.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 3. &mdash; Le propri&eacute;taire utilisant accidentellement sa voiture pour son usage personnel devra munir le drapeau du compteur, qui restera lev&eacute;, d&rsquo;une coiffe cachant le prix de prise en charge.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 4 &mdash;&mdash; Le compteur sera plac&eacute; &agrave; l&rsquo;avant &agrave; droite et au-dessus du niveau de la carrosserie de fa&ccedil;on &agrave; &ecirc;tre visible du public, sans g&egrave;ner la mont&eacute;e ni la descente des voyageurs, face &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur de la voiture.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">L&rsquo;attaque de la transmission du compteur sera faite sur roue arri&egrave;re, Une petite lampe fixe munie d&rsquo;un abat-jour rabattant a lumi&egrave;re sur le tableau du compteur sera fix&eacute;e sur le c&ocirc;t&eacute; sup&eacute;rieur de l&rsquo;appareil pour permettre de nuit ja lecture du taxi-m&egrave;tre.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le prix de la prise en charge indiqu&eacute; en chiffres apparents sur le drapeau du compteur.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Ce compteur devra &ecirc;tre constamment tenu en bon &eacute;tat de marche. Il sera soumis &agrave; une v&eacute;rification mensuelle effectu&eacute;e par le service des travaux publies Un agent de ce service asserment&eacute; &agrave; cet effet sera, en outre, charg&eacute; de proc&eacute;der &agrave; des v&eacute;rifications inopin&eacute;es de ces appareils.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 5. &mdash; &Agrave; expiration du d&eacute;lai de trois mois pr&eacute;vu &agrave; l&rsquo;article 1er du pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;. l&rsquo;article 12 susvis&eacute; de l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; du 2 mai 1930 sera abrog&eacute;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 6. &mdash; Les infractions aux dispositions du pr&eacute;sent arr&eacute;t&eacute; seront punies des peines pr&eacute;vues &agrave; l&rsquo;article 15 de l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; du 2 mai 19359 et pourront entra&icirc;ner le retrait du permis de circulation.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 7. &mdash; Le pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute; sera enregistr&eacute;, publi&eacute; et communiqu&eacute; partout o&ugrave; besoin sera.<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1328],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-141157","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-local","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"48-414-1931","comment":"modifiant l'article 12 de l'arr\u00eat\u00e9 du 2 mai 1930 et fixant les tarifs de transport par voitures automobiles de place \u00e0 taxim\u00e8tre.","visas":"<p style=\"margin: 0px;\">Le Gouverneur de la C&ocirc;te fran&ccedil;aise des Somalis et d&eacute;pendances, chevalier de la L&eacute;gion d'honneur,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'ordonnance organique du 18 septembre 1844, rendue applicable &agrave; la colonie par d&eacute;cret du 18 juin 1884 ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'arr&ecirc;t&eacute; n&deg; 293, du 2 mai 1930, r&eacute;glementant la circulation des automobiles de place &agrave; Djibouti et notamment son article 12 faisant obligation aux propri&eacute;taires de munir leurs v&eacute;hicules de compteurs taxim&eacute;triques ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sur la proposition de la Commission institu&eacute;e par d&eacute;cision n&deg; 247, du 6 avril 1931 :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Conseil d'administration entendu dans sa s&eacute;ance du 29 mai 1931,&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">L'article 12 de l'arr&ecirc;t&eacute; du 2 mai 1930 est ainsi modifi&eacute; :<\/p>","signature":"<p>CHAPON-BAISSAC.<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[105981],"institution":1328,"mesures":"0","old_texte_id":"73042","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/141157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/141157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182948,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/141157\/revisions\/182948"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1328"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/105981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=141157"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=141157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}