{"id":144061,"date":"1927-10-29T00:00:00","date_gmt":"1927-10-28T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=144061"},"modified":"2024-12-18T07:08:12","modified_gmt":"2024-12-18T04:08:12","slug":"arrete-n-34-371-1927-abrogeant-les-dis-positions-de-larrete-du-12-mars-19926-el-fixant-les-tarifs-des-prix-de-transport-en-voilures-publiques","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-34-371-1927-abrogeant-les-dis-positions-de-larrete-du-12-mars-19926-el-fixant-les-tarifs-des-prix-de-transport-en-voilures-publiques\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 34-371-1927  abrogeant les dis positions de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 12 mars 19926 el fixant les tarifs des prix de transport en voilures publiques."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Art. 1er. &mdash; L&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; du 12 mars 1926 relatif aux tarifs des prix de transport en voitures publiques est abrog&eacute;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 2. &mdash; Les nouveaux tarifs, qui entreront en vigueur &agrave; compter du jour de la signature du 1 r&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute;, sont fix&eacute;s ansi qu&rsquo;il suit.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">1&deg; Dans l&rsquo;int&eacute;rieur de chacune des deux zones suivantes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Prerni&egrave;re zone. &mdash; Entre l&rsquo;extr&eacute;mit&eacute; de la jet&eacute;e du gouvernement, la station de T.S. F.,les ateliers des Salines, le boulevard de Bender Djedid et toute la ville europ&eacute;enne, jusqu&agrave; la gare inclusivement.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Deuri&egrave;me zone. &mdash; Partie nord du plateau du Serpent et plateau du Marabout.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La course pour une ou deux personnes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.. 2 &raquo;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La course pour trois personnes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 3 &raquo;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La course pour quatre personnes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 5 &raquo;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">2&deg; D&rsquo;une zone &agrave; l&rsquo;autre:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Lorsque le parcours empruntera les deux zones le tarif suivant est appliqu&eacute; :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La course pour une ou deux personnes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 250<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La course pour trois personnes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 3 50<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La course pour quatre personnes&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; 6 &raquo;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">En dehors des deux zones ainsi d&eacute;limit&eacute;s, les transports ne se font qu&rsquo;&agrave; l&rsquo;heure.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le prix de l&rsquo;heure est fix&eacute; &agrave; :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">6 francs pour une o&ugrave; deux personnes:<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">8 francs s pour trois personnes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">10 francs pour quatre personnes,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">La premi&egrave;re est due en entier les suivantes se frachionnent par quart d&rsquo;heure.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">TARIF DE NUIT.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les heures de nuit sont celles comprises entre 21 heures et 5 h. 30, du 15 avril au<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">15 octobre, et entre 19 heures et 6 heures, du 15 octobre au 15 avril.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Pour les transports en voitures effectu&eacute;s la nuit, les larifs pr&eacute;c&eacute;dents, tant &agrave; la course qu&rsquo;&agrave; l&rsquo;heure, sont doubl&eacute;s.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">BAGAGES<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les petits colis transportables &agrave; la main sont admis dans la voiture sans suppl&eacute;ment.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Bagages jusqu &agrave; 25 Kilogramimes, prix unique sans distinction de trajet, par bagage : 1 fr. 50.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Bagages jusqu &agrave; 25 Kilogramimes &agrave; 50 Kiloorammes , Sans distinction de trajet, par bagage : 2 francs.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Les bagages d&rsquo;un poids sup&eacute;rieur &agrave; 50 kilogrammes ne sont pas admis.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 3. &mdash; Chaque voiture ne peut transporter plus de quatre voyageurs.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Toute- lois, un enfant peut &ecirc;tre tol&eacute;r&eacute; en surnombre.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 4. &mdash; Le pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute; sera enregistr&eacute;, cmmuniqu&eacute; partout o&ugrave; besoin sera, obligatoireme nl affich&eacute; &auml; l&rsquo;int&eacute;rreur de chaque voiture rublique et ins&eacute;r&eacute; au Journal officiel de la colonre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1328],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-144061","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-local","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"34-371-1927","comment":"abrogeant les dis positions de l'arr\u00eat\u00e9 du 12 mars 19926 el fixant les tarifs des prix de transport en voilures publiques.","visas":"<p style=\"margin: 0px;\">Le Gouverneur p. i. de la C&ocirc;te fran&ccedil;aise des Somalis et d&eacute;pendances, officier de la L&eacute;gion d'honneur,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'ordonnance organique du 18 septembre 1844, rendue applicable &agrave; la colonie par d&eacute;cret du 18 juin 1884;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu le d&eacute;cret du 24 f&eacute;vrier 1914 relalif aux pouvoirs des gouverneurs &agrave; la C &ocirc;le francaise des Somalis;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'arr&ecirc;t&eacute; du Ie sept embre 1919 r&eacute;glementant la circulation des voiture publiques et fixant le tarif des prix de transport ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'arr&ecirc;t&eacute; du 12 mi ars 1926 abrogeant les dispositions de larr&ecirc; t&eacute; du 16 mars 1925 et fixant les nouveaux tarifs des prix de transports en voilures publiques ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sur la proposition de l'administrateur, chef des districts ;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Conseil d'administration entendu,<\/p>","signature":"<p>CHAPON-BAISSAC.<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[106022],"institution":1328,"mesures":"0","old_texte_id":"75450","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/144061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/144061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184889,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/144061\/revisions\/184889"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1328"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/106022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=144061"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=144061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}