{"id":147302,"date":"1919-10-03T00:00:00","date_gmt":"1919-10-02T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/?post_type=texte-juridique&#038;p=147302"},"modified":"2024-12-18T08:19:14","modified_gmt":"2024-12-18T05:19:14","slug":"arrete-n-19-276-1919-abrogeant-celui-du-7-avril-1916-et-portant-modification-a-larticle-6-de-larrete-du-25-fevrier-1946-sur-le-service-des-passagers-en-rade-de-djibouti","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/arrete-n-19-276-1919-abrogeant-celui-du-7-avril-1916-et-portant-modification-a-larticle-6-de-larrete-du-25-fevrier-1946-sur-le-service-des-passagers-en-rade-de-djibouti\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 19-276-1919  abrogeant celui du 7 avril 1916 et portant modification \u00e0 l&rsquo;article 6 de l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 du 25 f\u00e9vrier 1946 sur le service des passagers en rade de Djibouti."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0px;\">Article premier.&raquo; L&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; susvis&eacute; du 7 avril 1916 est et demeure rapport&eacute;.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 2.&raquo; L&rsquo;article 6 de l&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; susvis&eacute; du 25 f&eacute;vrier 1916 est abrog&eacute; et remplac&eacute; par les dispositions suivantes :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo;Art. 6 modifi&eacute; : Le prix des passages est fix&eacute; d&rsquo;apr&egrave;s le tarif ci-apr&egrave;s qui ne devra sous aucun pr&eacute;texte &ecirc;tre augment&eacute; ou diminu&eacute; :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Embarcations &agrave; rames :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo;Par passager de 6 h. &agrave;19 h. 0.75<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">do 19 h. &agrave; h. 6 h. 1.00<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Par vovage direct d&rsquo;un navire &agrave; terre ou vice-versa.<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Le prix de transport des bagages est uniform&eacute;ment fix&eacute;, soit de jour soit de nuit, au tarif suivant :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Par colis de 25 k. et au-dessous 0.50<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Par colis d&rsquo;un poids sup&eacute;rieur 0,75<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Dans le cas ou les passagers d&eacute;sireraient<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; conserver une embarcation &agrave; leur disposition<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; ou bien fixer un itin&eacute;raire sp&eacute;cial, le prix du<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; transport restera &agrave; d&eacute;battre entre le patron<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; et les passagers,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; Au moment de l&#8217;embarquement des passa-<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; gers ceux-ci devront toujours &ecirc;tre pr&eacute;venus<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; de l&rsquo;endroit ou se rend l&rsquo;embarcation. Dans<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; le cas ou un passager exigerait qu&rsquo;on le con-<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; duise seul dans une embarcation il devrait<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; payer un prix minimum correspondant &agrave; la<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; moiti&eacute; du nombre de places inscrites sur la<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; dite embarcation. Le ma&icirc;tre de port d&eacute;signe-<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; rauncertains nombre d&rsquo;embarcations pour as-<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; surer le transport des voyageurs jusqu&rsquo;au<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&laquo; moment du d&eacute;part des navires&raquo;,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Art. 3.&mdash; Le commissaire de police et le maitre de port sont charg&eacute;s de l&rsquo;ex&eacute;cution du pr&eacute;sent arr&ecirc;t&eacute; qui sera communiqu&eacute;, enregistr&eacute; affich&eacute; partout o&ugrave; besoin sera et ins&eacute;r&eacute; au Journal Officiel de la Colonie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":1,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[1328],"nature-dun-texte":[256],"class_list":["post-147302","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-actes-du-pouvoir-local","nature-dun-texte-arrete"],"acf":{"reference":"19-276-1919","comment":"abrogeant celui du 7 avril 1916 et portant modification \u00e0 l'article 6 de l'arr\u00eat\u00e9 du 25 f\u00e9vrier 1946 sur le service des passagers en rade de Djibouti.","visas":"<p style=\"margin: 0px;\">Le Gouverneur de la C&ocirc;te Francaise des Somalis et D&eacute;pendances, Officier de la L&eacute;gion d'Honneur;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'ordonnance organique du 18 septembre 1844 rendue applicable &agrave; la Colonie par d&eacute;cret du 18 juin 1884;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'arr&ecirc;t&eacute; du 25 f&eacute;vrier 1916, d&eacute;terminant les conditions dans lesquelles les embarcations de toute nature peuvent &eacute;tre autoris&eacute;es &agrave; effectuer un service payant de passagers dans la rade;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu l'arr&ecirc;t&eacute; du 7 avril 1916 portant modification &agrave; l&rsquo;articie 6 de l'arr&ecirc;t&eacute; pr&eacute;cit&eacute; du 25 f&eacute;vrier 1916;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Vu la p&eacute;tition pr&eacute;sent&eacute;e par les canotiers du port de Djibouti, &agrave; la date du 20 septembre 1919 et tendant &agrave; obtenir l'augmentation du prix des passages effecru&eacute;s sur leurs ermbarcations;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Sur le rapport du Secr&eacute;taire g&eacute;n&eacute;ral du Gouvernement, l'avis du Chef du service des travaux parblies;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Conseil d'Administration entendu ;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","signature":"<p style=\"margin: 0px;\">A. LAURET<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Par le Gouverneur :<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">Le Secr&eacute;taire g&eacute;n&eacute;ral du Gouvernement,<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">CARRON.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px;\">&nbsp;<\/p>","nature_du_texte":256,"journal_officiel":[106082],"institution":1328,"mesures":"0","old_texte_id":"78486","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/147302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/147302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188572,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/147302\/revisions\/188572"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/1328"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/256"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/106082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=147302"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=147302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}