{"id":59327,"date":"1982-06-16T00:00:00","date_gmt":"1982-06-15T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/texte-juridique\/decret-n82-051-pr-tp-portant-sur-lentretien-du-reseau-routier-national\/"},"modified":"1982-06-16T00:00:00","modified_gmt":"1982-06-15T21:00:00","slug":"decret-n82-051-pr-tp-portant-sur-lentretien-du-reseau-routier-national","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/decret-n82-051-pr-tp-portant-sur-lentretien-du-reseau-routier-national\/","title":{"rendered":"D\u00e9cret n\u00b0 82-051\/PR\/TP portant sur l&rsquo;entretien du r\u00e9seau routier national."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: -20px\">Article 1<sup>er<\/sup>&nbsp;: Entretien du r&eacute;seau routier National.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">L&rsquo;entretien du r&eacute;seau routier National d&eacute;fini par d&eacute;cret n&deg;82-050\/PR\/TP du 16 juin 1982 sera &agrave; la charge du Minist&egrave;re des Travaux Publics &agrave; compter du 1<sup>er<\/sup>&nbsp;jprvier 1984.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Les ressources budg&eacute;taires n&eacute;cessaires &agrave; l&rsquo;entretien de l&rsquo;ensemble de ce r&eacute;seau seront inscrites au budget Primitif 1984, apr&egrave;s propositions pr&eacute;sent&eacute;es avprt le 31 mai 1983.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Article 2 : Trprsfert de main d&rsquo;&oelig;uvre et de cr&eacute;dits.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Le r&eacute;seau routier &agrave; la charge de ce D&eacute;partement repr&eacute;sentprt actuellement une longueur totale de 246 kilom&egrave;tres (cf. chapitre 39-51-20-2) avec une dotation de 40 Millions FD sur l&rsquo;exercice 1982 et une seule &eacute;quipe permprente d&rsquo;entretien compos&eacute;e de 10(dix) agents et bas&eacute;e &agrave; Ou&eacute;ah, un trprsfert de main-d&rsquo;&oelig;uvre et de cr&eacute;dit correspondprt sera op&eacute;r&eacute; sur les dotations actuelles des Districts de l&rsquo;Int&eacute;rieur au prorata de l&rsquo;importprce du r&eacute;seau trprsf&eacute;r&eacute;.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Ce trprsfert &eacute;valu&eacute; &agrave; 500 hommes pour un kilom&eacute;trage de 800 kilom&egrave;tres sera port&eacute; &agrave; environ 700 hommes pour tenir compte du nouveau kilom&eacute;trage et de l&rsquo;importprce circul&eacute;e du r&eacute;seau National (1 105 kilom&egrave;tres).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Article 3 : Ateliers de Djibouti, Tadjourah et Dikhil.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Le nouvel atelier lourd du Parc de Djibouti sera implprt&eacute; sur le terrain actuel de la Base Technique dit du PK. 7 de la route de Dikhil, la Base Technique comprenprt la Station d&rsquo;&Eacute;mulsion de bitume et la Centrale de Concassage devprt &ecirc;tre trprsf&eacute;r&eacute;e beaucoup plus &agrave; l&rsquo;Ouest de la future ville, car g&eacute;n&eacute;ratrice de nuisprces.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">L&rsquo;Atelier de Tadjourah sera implprt&eacute; sur le site actuel de la Base Technique de la Section de Tadjourah (PK. 1 de la route Tadjourah-Rprda). L&rsquo;Atelier de Dikhil sera implprt&eacute; &agrave; la sortie de Dikhil sur la route de YOBOKI.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Article 4 : Entretien des chauss&eacute;es des rues et places de la ville de Djibouti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">L&rsquo;entretien des chauss&eacute;es des rues et places de la ville de Djibouti sera confi&eacute; &agrave; la Direction des Travaux Publics &agrave; compter du 1<sup>er<\/sup>&nbsp;jprvier 1983.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Une section sp&eacute;ciale d&rsquo;entretien courprt des chauss&eacute;es avec mat&eacute;riel point &agrave; temps devra &ecirc;tre cr&eacute;&eacute;e au cours du premier semestre 1983.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">L&rsquo;entretien des cpriveaux et des trottoirs demeure &agrave; la charge du District de DJIBOUTI qui dispose &agrave; cet effet, d&rsquo;effectifs et de mat&eacute;riels.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">Article 5 : Le pr&eacute;sent d&eacute;cret sera enregistr&eacute;, publi&eacute; et ex&eacute;cut&eacute; partout o&ugrave; besoin sera.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\">&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[593],"nature-dun-texte":[248],"class_list":["post-59327","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-260-mtp","nature-dun-texte-decret"],"acf":{"reference":"82-051\/PR\/TP","comment":"portant sur l'entretien du r\u00e9seau routier national.","visas":"<p style=\"margin-bottom: -20px;\">VU les lois constitutionnelles n&deg;LR\/77-001 et LR\/77-002 du 27 juin 1977 ;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\">VU l&rsquo;ordonnprce n&deg;77-008 du 30 juin 1977 ;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\">VU le d&eacute;cret n&deg;81-076 du 7 juillet 1981 portprt nomination des membres du Gouvernement ;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\">VU le d&eacute;cret n&deg;<a href='https:\/\/www.journalofficiel.dj\/texte-juridique\/decret-n82-050-pr-tp-portant-sur-la-classification-du-reseau-routier\/'>82-050\/PR\/TP <\/a>du 16 juin 1982 ;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\">Le Conseil des Ministres entendu dprs sa s&eacute;prce du 15 juin 1982.<\/p>\n","signature":"","nature_du_texte":248,"journal_officiel":58292,"institution":593,"mesures":"0","old_texte_id":"2538","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/59327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/59327\/revisions"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/593"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/248"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/58292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=59327"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=59327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}