{"id":64272,"date":"1985-01-08T00:00:00","date_gmt":"1985-01-07T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/texte-juridique\/decret-n85-002-pr-pm-fixant-les-formalites-justifications-et-pieces-a-produire-pour-lobtention-des-titres-de-nationalite-des-navires-et-les-conditions-de-modification-ou-de-retrait-de-ces-tit\/"},"modified":"1985-01-08T00:00:00","modified_gmt":"1985-01-07T21:00:00","slug":"decret-n85-002-pr-pm-fixant-les-formalites-justifications-et-pieces-a-produire-pour-lobtention-des-titres-de-nationalite-des-navires-et-les-conditions-de-modification-ou-de-retrait-de-ces-tit","status":"publish","type":"texte-juridique","link":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/texte-juridique\/decret-n85-002-pr-pm-fixant-les-formalites-justifications-et-pieces-a-produire-pour-lobtention-des-titres-de-nationalite-des-navires-et-les-conditions-de-modification-ou-de-retrait-de-ces-tit\/","title":{"rendered":"D\u00e9cret n\u00b0 85-002\/PR\/PM fixant les formalit\u00e9s, justifications et pi\u00e8ces \u00e0 produire pour l&rsquo;obtention des Titres de nationalit\u00e9 des navires et les conditions de modification ou de retrait de ces titres."},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 1er : Pour obtenir les titres de nationalit&eacute; djiboutienne pour les navires , tout propri&eacute;taire doit effectuer les formalit&eacute;s et pr&eacute;senter les justifications et pi&egrave;ces &eacute;num&eacute;r&eacute;es aux articles suivants.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"center\">Navire neuf construit &agrave; l&rsquo;&eacute;tranger<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 2&nbsp; : La&nbsp; demande de titre de nationalit&eacute; doit &ecirc;tre adress&eacute;e au Chef du Service des Affaires Maritimes.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Elle doit &ecirc;tre accompagn&eacute;e des pi&egrave;ces suivantes :&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">1) Autorisation de construction vis&eacute;e par le Premier Ministre, Ministre charg&eacute; du Port, pour les navires de plus de 50 tonneaux de jauge brute, ou par le Chef du Service des Affaires Maritimes, pour les navires de tonnage inf&eacute;rieur ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">2) Certificat de construction &eacute;tabli par le constructeur et traduit en fran&ccedil;ais ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">3) Acte de prestation de serment de propri&eacute;t&eacute; dress&eacute; par le Pr&eacute;sident du Tribunal de Premi&egrave;re Instance ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">4) Engagement sign&eacute; de se soumettre aux lois et r&egrave;glements maritimes en vigueur dans le territoire (soumission) ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">5) Demande d&rsquo;attribution de nom pour les navires d&rsquo;une jauge brute sup&eacute;rieure &agrave; 25 tonneaux (le propri&eacute;taire propose 3 noms par ordre de pr&eacute;f&eacute;rence) ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">6) Certificat de jauge ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">7) Inventaire du mat&eacute;riel de bord ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">8) Fiche descriptive du b&acirc;timent et photographie. Si le navire appartient &agrave; une soci&eacute;t&eacute;, les pi&egrave;ces suivantes doivent en outre &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;es :&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">9) Extrait (sur timbre) du proc&egrave;s-verbal de l&rsquo;Assembl&eacute;e G&eacute;n&eacute;rale constitutive de la soci&eacute;t&eacute; ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">10) Document &eacute;tablissant la preuve que le G&eacute;rant ou le Pr&eacute;sident Directeur G&eacute;n&eacute;ral de la soci&eacute;t&eacute; r&eacute;side &agrave; Djibouti ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">11) Extrait du compte-rendu de la s&eacute;ance du Conseil au cours de laquelle la construction du navire a &eacute;t&eacute; d&eacute;cid&eacute;e ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">12) Extrait du registre des d&eacute;lib&eacute;rations du Conseil d&rsquo;Administration donnant pouvoir &agrave; une personne d&eacute;nomm&eacute;e de signer la soumission au nom de la soci&eacute;t&eacute; ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">13) Certificat &eacute;tabli par le Service des Contribution Indirectes comp&eacute;tent, selon lequel le navire est en r&egrave;gle au regard des formalit&eacute;s douani&egrave;res (importation).&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"center\">Navire d&rsquo;occasion achet&eacute; &agrave; l&rsquo;&eacute;tranger<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;Article 3 : Outre la demande de nationalit&eacute; et la \u00ab\u00a0soumission\u00a0\u00bb vis&eacute;e &agrave; l&rsquo;article 2, paragraphe 4, une copie de l&rsquo;acte de vente &eacute;tabli sur timbre et enregistr&eacute;, pr&eacute;alablement vis&eacute; pour autorisation par le Premier Ministre, Ministre charg&eacute; du Port, doit &eacute;galement &ecirc;tre d&eacute;pos&eacute;e.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"center\">Mutation de propri&eacute;t&eacute; entre nationaux djiboutiens&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;Article 4 : Toute mutation de propri&eacute;t&eacute; totale ou partielle d&rsquo;un navire, doit &ecirc;tre mentionn&eacute;e au titre de nationalit&eacute;. Cette formalit&eacute; est accomplie :&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">1) sur pr&eacute;sentation de l&rsquo;acte de vente pr&eacute;alablement vis&eacute; par le Premier Ministre, Ministre charg&eacute; du Port. S&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un acte de sous-seing priv&eacute;, ledit acte doit &ecirc;tre pr&eacute;alablement enregistr&eacute;.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">2) le nouveau propri&eacute;taire doit d&eacute;poser, en annexe de sa demande, les pi&egrave;ces pr&eacute;vues &agrave; l&rsquo;article 2, paragraphes 3 et 4 et, &eacute;ventuellement 9, 10, 12 et 13.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"center\">D&eacute;livrance d&rsquo;un duplicata en cas de perte du titre &nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 5 : Si le titre de nationalit&eacute; est perdu, le propri&eacute;taire doit affirmer par &eacute;crit la sinc&eacute;rit&eacute; de la perte.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Les cessions totales ou partielles ainsi que les inscriptions hypoth&eacute;caires non purg&eacute;es sont inscrites sur le titre.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">D&eacute;livrance d&rsquo;un duplicata pour cause de v&eacute;tuste<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article&nbsp; 6 : La demande de duplicata doit &ecirc;tre accompagn&eacute;e de l&rsquo;ancien titre qui est conserv&eacute; au dossier du b&acirc;timent.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Les cessions totales ou partielles ainsi que les inscriptions hypoth&eacute;caires non purg&eacute;es sont inscrites sur le nouveau titre.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Changement de titre par suite de modifications dans les caract&eacute;ristiques du navire&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 7 : Lorsqu&rsquo;un b&acirc;timent de mer est modifi&eacute; dans sa forme, son tonnage, sa mati&egrave;re ou de toute autre mani&egrave;re, le propri&eacute;taire doit en faire la d&eacute;claration au Service des Affaires Maritimes.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Un nouveau titre de nationalit&eacute; est alors d&eacute;livr&eacute; apr&egrave;s &eacute;tablissement d&rsquo;un nouveau certificat de jauge s&rsquo;il y a lieu.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Changement de nom<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 8 : Le changement de nom d&rsquo;un navire ne peut &ecirc;tre autoris&eacute; si le navire est grev&eacute; d&rsquo;hypoth&egrave;ques. Le ou les anciens noms du navire doivent en tous cas &ecirc;tre rapport&eacute;s sur le nouveau titre.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Pour les navires d&rsquo;un tonnage sup&eacute;rieur &agrave; 25 tonneaux, le changement de nom doit &ecirc;tre autoris&eacute; par le Premier Ministre, Ministre charg&eacute; du Port.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"center\">Radiation des navire et annulations des titres de nationalit&eacute;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 9 : La radiation des navires de la flotte djiboutienne et l&rsquo;annulation des titres de nationalit&eacute; peuvent &ecirc;tre provoqu&eacute;s par les propri&eacute;taires apr&egrave;s :&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&#8211; vente du navire &agrave; des &eacute;trangers ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&#8211; naufrage ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&#8211; capture, confiscation ou condamnation du navire par suite d&rsquo;avaries ;&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&#8211; d&eacute;p&egrave;cement.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">La radiation et l&rsquo;annulation des titres sont obtenues en rapportant au Service des Affaires Maritimes, sauf cas de force majeure, le titre de nationalit&eacute; et en justifiant les faits qui motivent cette radiation.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 10 : Les infractions aux dispositions du pr&eacute;sent d&eacute;cret sont r&eacute;prim&eacute;es conform&eacute;ment &agrave; l&rsquo;article 193 du Code des Affaires Maritimes.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px\" align=\"justify\">Article 11 : Le Premier Ministre, Ministre charg&eacute; du Port, s&rsquo;assurera de l&rsquo;application du pr&eacute;sent d&eacute;cret qui sera publi&eacute; au Journal Officiel de la R&eacute;publique de Djibouti, d&egrave;s sa promulgation.&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"institution":[587],"nature-dun-texte":[248],"class_list":["post-64272","texte-juridique","type-texte-juridique","status-publish","format-standard","hentry","institution-249-pmcp","nature-dun-texte-decret"],"acf":{"reference":"85-002\/PR\/PM","comment":"fixant les formalit\u00e9s, justifications et pi\u00e8ces \u00e0 produire pour l'obtention des Titres de nationalit\u00e9 des navires et les conditions de modification ou de retrait de ces titres.","visas":"<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"justify\">VU les lois constitutionnelles n&deg; 77.001 et 77.002 du 27 juin 1977&nbsp;;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"justify\">VU le d&eacute;cret n&deg; 82.041\/PR du 5 juin 1982 portant nomination des membres du Gouvernement&nbsp;;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"justify\">VU la loi n&deg; <a href='https:\/\/www.journalofficiel.dj\/texte-juridique\/loi-n212-an-82-portant-code-des-affaires-maritimes\/'>212\/AN\/82 <\/a>du 18 janvier 1982 portant Code des Affaires Maritimes, et notamment son article 16&nbsp;;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"justify\">VU le d&eacute;cret n&deg; 82.044\/PR du 8 juin 1982 portant organisation et comp&eacute;tence du Service des Affaires Maritimes&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"justify\">;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"justify\">Sur proposition du Premier Ministre, charg&eacute; du Port ;<\/p>\n","signature":"<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"right\">Par le Pr&eacute;sident de la R&eacute;publique,&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"right\">Chef du Gouvernement<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: -20px;\" align=\"right\">HASSAN GOULED APTIDON.<\/p>","nature_du_texte":248,"journal_officiel":58202,"institution":587,"mesures":"0","old_texte_id":"11514","fichiers":null,"titre_ar":"","contenu_ar":"","commentaire_ar":"","visas_ar":"","signature_ar":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/64272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/texte-juridique"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/texte-juridique\/64272\/revisions"}],"acf:term":[{"embeddable":true,"taxonomy":"institution","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution\/587"},{"embeddable":true,"taxonomy":"nature-dun-texte","href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte\/248"}],"acf:post":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/journal-officiel\/58202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"institution","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/institution?post=64272"},{"taxonomy":"nature-dun-texte","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.journalofficiel.dj\/arabe\/wp-json\/wp\/v2\/nature-dun-texte?post=64272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}